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今年45岁的冯擎峰，既是路特斯董事会成员，也是吉利领克董事会成员。外媒指出，在他担任路特斯CEO后，会加快该品牌引进吉利技术的速度，也会使路特斯与沃尔沃共享零部件成为可能。目前，吉利旗下的伦敦电动车公司已采用此战略。而路特斯目前所有车型均使用丰田发动机。

自2014年以来，中国的网约车监管政策经历了不合规不合法到正式合法，再到政策趋严但监管松散的一个历史进程，如今监管又再被提上日程。李轩认为，两次遇害事件倒逼行业在进行深度改革。但改革的平衡亦需要把握。值得注意的是，此次合规的标准主要是依据交通运输部颁布的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号），后者主要明确了网约车驾驶员的从业资格。但据知情人士称，监管部门在实际执行上仍会要求按照各个城市出台的政策，“部令只是一个原则，说的是合规的大方向，但最终落地执行是按照地方的来”，这样的话滴滴快车业务线将在年底面临大规模削减的可能。